Helt nye IONIQ 5 N er endelig avduket – setter ny standard for elektriske ytelser

• IONIQ 5 N er den første elbilen fra Hyundai N, og skaper et nytt segment for elbiler med ekstreme ytelser, takket være avansert teknologi og baneegenskaper
• Med IONIQ 5 N tar Hyundai N det første steget i en elektrifiseringsstrategi som vil gi flere nye helelektriske N-modeller
• IONIQ 5 N bygger opp under de tre N-pilarene Corner Rascal, Racetrack Capability og Everyday Sportscar. Bilen drar nytte av Hyundais motorsporterfaring og årevis med testing av elektriske rullende laboratorier
• Bilen er en Corner Rascal takket være elementer som forsterket chassis og karosseri som gir høyere stivhet og bidrar til en direkte styrefølelse, så vel som rally-inspirert svingteknologi med AWD
• Den har Racetrack Capability med inntil 650 hestekrefter når man aktiverer N Grin Boost, og høy utholdenhet takket være avansert varmestyring og regenerativ bremsing
• Er en Everyday Sportscar med N e-shift og N Active Sound + som gir ekte sportsbilfølelse med girskiftfølelse og motorlyd som i en fullblods fossil sportsbil
• Bilen er fullspekket med avanserte N-funksjoner for enda høyere ytelse. Dette inkluderer N Battery Preconditioning, N Race, N Pedal, N Brake Regen, N Drift Optimizer, N Torque Distribution, N Launch Control, N Grin Boost, N Active Sound +, N e-shift, N Road Sense og Track SOC

Hyundai Motor Companys N-avdeling har i dag avduket IONIQ 5 N, som er merkets første elektriske N-modell. Med vanvittige ytelser setter den en ny standard for elektriske sportsbiler.

Med IONIQ 5 N har Hyundai N fått en representant for fremtidens elektrifisering, og bilen gir performance-entusiaster en mulighet til å kjøre helt elektrisk, både på vei og bane.

Den nye bilen viderefører dessuten Hyundais allerede lange tradisjon med å tilby høykvalitets mobilitet sammen med førerfokuserte N-modeller. Hyundai N har vært med i WRC siden 2014, og har hatt stor suksess med flere verdensmesterskap. Dette vinner-DNAet reflekteres i alle N-modellene, og fortsetter med elektrifiseringen som nå har startet med IONIQ 5 N.

I IONIQ 5 N kombinerer Hyundai den avanserte elbilplattformen E-GMP (Electrified-Global Modular Platform) fra vanlige IONIQ 5, med avansert N-teknologi og ekspertise fra både motorsport og Ns avanserte og elektriske rullende laboratorier RM20e, RN22e og N Vision 74.

- IONIQ 5 N er utviklet for å ta kjøreglede og moro til et nytt nivå, gjennom å utnytte de siste avanserte teknologiene. Med IONIQ 5 N som utgangspunkt, vil N-merket levere kjøreglede med N-signatur uavhengig av om det er med bensin, strøm eller hydrogen, sier Till Wartenberg, som er leder for N og Motorsport i Hyundai Motor Company.

- For å oppnå dette, har vi lyttet nøye til våre N-fans, og fintunet vår første helelektriske N-modell slik at den virkelig kan elektrifisere kjørelidenskapen til våre mest krevende N-tusiaster.

Rally-inspirert Corner Rascal med AWD

IONIQ 5 Ns Corner Rascal-funksjoner starter med forbedringer av den såkalte body-in-white (BIW) strukturen med 42 ekstra sveisepunkter og 2,1 meter ekstra lim. Motor- og batterimonteringen er forsterket, mens underrammen foran og bak er forbedret for sideveis stivhet. Rally-inspirerte integrerte drivaksler (IDA) er montert både foran og bak og forsterket for å tåle det kraftige elektriske motormomentet, samtidig som de reduserer ufjæret masse sammen med 21’’ støpte aluminiumsfelger.

For å forbedre styreresponsen og tilbakemeldingene fra veien, er IONIQ 5 Ns rattstamme forsterket for forbedret rigiditet. I tillegg har bilen et spesialinnstilt N R-MDPS-system (Rack-Mounted Motor-Driven Power Steering) som gir økt styrekontroll og forbedret momenttilbakemelding.

N Pedal ble utviklet som en løsning for å møte den økte vekten og størrelsen på elbiler, samtidig som den har som mål å oppnå responsive kjøreegenskaper som i Hyundais mesterskapsvinnende i20 N WRC.

Med N Drift Optimizer hjelper bilen til med å opprettholde en optimal driftingvinkel, ved å balansere en rekke kjørekontroller. Dermed kan sjåføren blant annet simulere clutch-effekten fra en bakhjulsdrevet bensinbil under drifting.

N Torque Distribution gir fullstendig variabel momentfordeling mellom for- og bakakslingene, og takket være bilens e-LSD (electronic limited slip differential) på bakakslingen, optimaliseres svingytelsene.

Kraftig motor, forbedret batterikjøling og N Brake Regengir baneytelser

Den svært kraftige elbilen drar nytte av flere tekniske forbedringer. De elektriske motorene kan oppnå inntil 21 000 RPM, og gir vanvittige 650 hk med N Grin Boostaktivert. Dette er et resultat av totrinnsomformeren med økt energieffektivitet og sterkere effekt fra det nye 84 kWh-batteriet.

Flere unike funksjoner bidrar til at bilen har baneytelser. N Grin Boost maksimerer akselerasjonen takket være kraftøkning i 10 sekunder, og N Launch Control gir tre forskjellige kraftnivåer for raskest mulig start, slik at sjåførene kan akselerere som i en profesjonell racerbil. Track SOC (ladetilstand) beregner automatisk batteriforbruk per runde.

Med avansert teknologi setter IONIQ 5 N en ny standard for varmestyring under baneforhold. Sammenliknet med konkurrentene, har IONIQ 5 N høyere motstandsdyktighet mot effekttap som følge av overoppheting.

Dette skyldes et avansert batterivarmesystem, som har kraftig kjøling. Før kjøring kan man utnytte N Battery Pre-conditioning for å optimalisere batteritemperaturen til det mest effektive nivået, enten ved å velge Dragfor å kortvarig bruk av full kraft, eller Track for bedre utholdenhet over flere runder på banen.

Dette er bare noen av de svært mange og avanserte teknologiene i IONIQ 5 N.

Heftig design både ut- og innvendig

Eksteriøret til IONIQ 5 N har mange ytelsesforbedrende designelementer sammenliknet med en vanlig IONIQ 5, som svarte kontrastelementer, og en heftig bakspoiler, som understreker de sportslige aspektene og maksimerer kjøreytelsene.

N-modellen skiller seg videre fra vanlige IONIQ 5 med endrede proporsjoner. Den er totalt sett 20 mm lavere, 50 mm bredere i bunnen for å få plass til bredere dekk og 80 mm lengre på grunn av den mer fremtredende diffusoren.

Foran har bilen en N Mask-design, som sammen med aktive luftspjeld og luftinntak gir ekstra kjøling. En krafig frontspoiler løper langs den nedre delen av støtfangeren for å understreke bilens brede uttrykk og formidle dens ytelser. Langs frontfangeren og bakover langs bilens sider har IONIQ 5 N en stripe i fargen Luminous Orange, som en dedikert elbilsignatur for N-biler.

Bilens baneklare utseende forsterkes av spesialutviklede støpte aluminiumsfelger på 21’’, kledd med høyytelses Pirelli P-Zero-dekk i dimensjonen 275/35R21.

Bak har bilen en helt unik N-spoiler og diffusor med oransje detaljer og kraftige luftekanaler. Dette har også en funksjonalitet, ved å bidra til å optimalisere bilens luftstrøm og dermed aerodynamikk. Som på andre N-biler, har IONIQ 5 N et unikt N-designet trekantet bremselys i spoileren. Under bakluken finner man en kraftig sort støtfanger, med sjakkmønstergrafikk.

Innvendig byr bilen på unike N-elementer, inkludert et eget sportsratt med N-logo, egne sportslige dørpaneler, metallpedaler og mye mer. Alt sammen optimalisert for banekjøring.

På det nydesignede N-rattet finner man en rekke N-dedikerte knapper, som benyttes til å velge riktig kjøremodus. Kjøremodusene kan tilpasses og tilegnes hver knapp i ulike kombinasjoner for å maksimere kjøregleden. N Grin Boost-knappen er smart plassert for umiddelbar og intuitiv tilgang til å maksimere akselerasjon og ytelser. Padle-hendlene er optimalt plassert ved førerens fingertupper for å aktivere N e-shift og N Pedal-funksjoner.

IONIQ 5 Ns midtkonsoll er optimalisert for banekjøring med knebeskyttere og leggstøtte samt skyvbart armlene. En utvidelse av den nedre delen av konsollen forbedrer stivheten. Til mer daglig bruk har den også USB-C, trådløs telefonlader og koppholdere.

Som fullverdig sportsbil, har IONIQ 5 N selvfølgelig avanserte bucket seats, som både er lave og byr på svært god støtte.

Avduket på Goodwood Festival of Speed

IONIQ 5 N er naturligvis hovedattraksjonen på Hyundai Ns agenda under årets Goodwood Festival of Speed.

Høydepunktet i N-merkets tilstedeværelse på Goodwood vil være det eksklusive N Moment som arrangeres under ikoniske Goodwood hill climb. N Moment vil vise frem N-merkets motorsportmodeller og rullende laboratorier, og kulminerer med presentasjonen av helt nye IONIQ 5 N og verdensdebuten til N-merkets IONIQ 5 N Drift Spec-showbil.

Les mer om helt nye IONIQ 5 N her.