Pressemelding - 10. desember 2015 07:14

En bil, flere valg av el-motor

Hyundai skal nå lansere IONIQ, en helt ny bilmodell hvor brukeren selv kan bestemme hva slags elektrisk motor man ønsker. IONIQ kommer nemlig i tre forskjellige utgaver; som hybrid (HEV), som ladbar hybrid (PHEV) eller som ren batterielektrisk (BEV) bil. Det betyr at man først kan velge kjøremønster og behov før man bestemmer seg for hvilke type elektrisk motor som passer best til hver enkelt bilkjøper. De første utgavene av IONIQ er ventet til Norge høsten 2016.

Les mer om IONIQ, som har verdenspremiere i Korea i januar og europapremiere i Geneve i mars, i vedlagte pressemelding.

I tillegg til IONIQ tilbyr Hyundai, som første i verden, den serieproduserte hydrogenelektriske ix35 Fuel Cell (FCEV). Den er til salgs i 12 europeiske land i tillegg til Norge, Nord-Amerika og Korea. SUVen bruker hydrogen som drivstoff for en 99Kw/136 HK elektrisk motor med toppfart på 160 km/t. Rekkevidden er opp til 600 km på en fylling og eneste utslipp er vanndamp. Les mer om ix35 Fuel Cell her.

Emner

Pressekontakt

Øyvind L. Knudsen

Pressekontakt Produkt & PR-sjef oyvind.knudsen@hyundai.no 0047 472 46 727

Relatert materiale

Hyundai ix 35 Fuel Cell
Lisens: Creative Commons navngivelse
Med en Creative Commons-lisens, bevarer du din opphavsrett, men tillater andre personer å kopiere og spre ditt verk forutsatt at de navngir deg som opphavsperson. Du tillater andre å kopiere, distribuere, vise, skrive ut og fremføre verket/frembringelsen, samt å lage bearbeidelser basert på dette.
Kreditering: HMN
Filformat: .jpg
Størrelse: 3008 x 2000, 7.44 MB

Hyundai IONIQ fra siden
Lisens: Creative Commons navngivelse
Med en Creative Commons-lisens, bevarer du din opphavsrett, men tillater andre personer å kopiere og spre ditt verk forutsatt at de navngir deg som opphavsperson. Du tillater andre å kopiere, distribuere, vise, skrive ut og fremføre verket/frembringelsen, samt å lage bearbeidelser basert på dette.
Kreditering: HMC
Filformat: .jpg
Størrelse: 6014 x 4010, 2.64 MB

Hyundai IONIQ interiør (II)
Lisens: Creative Commons navngivelse
Med en Creative Commons-lisens, bevarer du din opphavsrett, men tillater andre personer å kopiere og spre ditt verk forutsatt at de navngir deg som opphavsperson. Du tillater andre å kopiere, distribuere, vise, skrive ut og fremføre verket/frembringelsen, samt å lage bearbeidelser basert på dette.
Kreditering: HMC
Filformat: .jpg
Størrelse: 5192 x 3460, 7.49 MB

Hyundai IONIQ Hybrid skrått forfra (venstre)

Hyundai IONIQ Hybrid skrått forfra (venstre)
Lisens: Creative Commons navngivelse
Med en Creative Commons-lisens, bevarer du din opphavsrett, men tillater andre personer å kopiere og spre ditt verk forutsatt at de navngir deg som opphavsperson. Du tillater andre å kopiere, distribuere, vise, skrive ut og fremføre verket/frembringelsen, samt å lage bearbeidelser basert på dette.
Kreditering: HMC
Filformat: .jpg
Størrelse: 6192 x 4128, 4.55 MB

Hyundai IONIQ Electric
Lisens: Creative Commons navngivelse
Med en Creative Commons-lisens, bevarer du din opphavsrett, men tillater andre personer å kopiere og spre ditt verk forutsatt at de navngir deg som opphavsperson. Du tillater andre å kopiere, distribuere, vise, skrive ut og fremføre verket/frembringelsen, samt å lage bearbeidelser basert på dette.
Kreditering: HMC
Filformat: .jpg
Størrelse: 10039 x 6496, 8.66 MB

En bil, flere valg av el-motor
Lisens: Bruk i media
Innholdet kan lastes ned, bli brukt og delt i ulike medier av for eksempel journalister, bloggere, spaltister, kommentatorer etc., med den hensikt å formidle, fortelle og kommentere dine pressemeldinger, oppslag eller informasjon, forutsatt at innholdet er uendret og brukt i sin helhet. Opphaver skal navngis i den grad og på den måten god skikk tilsier (dette betyr f.eks. at fotografer nesten alltid skal navngis).
Filformat: .docx

Relaterte nyheter

11. juni 2014 07:10

Masseproduksjon av el-hydrogenbiler

Hyundai skal levere 75 el-hydrogenbiler til byer i Europa. I stedet for å få strøm fra et batteri er det en brenselcelle som konverterer hydrogen, lagret på tanker i bilen, og oksygen fra lufta til elektrisitet. Eneste utslipp er ren vanndamp. Topphastighet er 160 km/t og rekkevidden er opp til 594 km på en fylling.

10. juli 2014 07:02

Kjørte 700 km med elektrisk bil - uten påfyll

El-bil pionerene Marius Bornstein og Arnt Gjøran Hartvig har kjørt Oslo-København-Malmø med en el-brenselcellebil uten å fylle opp tanken. Distansen som ble tilbakelagt var 700,3 km.

25. februar 2015 11:00

El-SUV til under en halv million

Hyundai lanserer fast pris på sin elektriske SUV ix35 Fuel Cell med hydrogen som drivstoff. Les mer:

24. februar 2016 08:30

Hyundai slipper løs el-bilen IONIQ

Hyundai viser nå alle tre versjonene av null- og lavutslippsbilen IONIQ. Hybridversjonen kommer først til Norge.

6. august 2015 11:23

Kjørte 2 383 km på et døgn med elektrisk bil

To nordmenn har kjørt en Hyundai hydrogenelektrisk bil i 24 timer med snitt på 99,3 km/t i Tyskland. Hensikten var å vise hva en slik bil er god for under normale trafikkforhold med god tilgang på hydrogen som drivstoff.

11. september 2015 09:01

Hydrogenelektrisk bil med racingeffekt

Hyundai sikter høyt med sin hydrogenelektriske konseptbil N 2025 Vision Gran Turismo

3. november 2015 14:51

Denne bilen er rimeligst i Europa

Takket være fravær av avgifter kan Hyundai tilby Europas rimeligste hydrogenelektriske bil.

7. desember 2015 07:33

El-bil med ny fartsrekord

Hyundais hydrogenelektriske bil ix35 Fuel Cell har satt ny fartsrekord i ørkenen i California med 151, 2 km/t.

7. januar 2016 09:32

Ny utfordrer på el-bilmarkedet

Hyundai har lansert sin nye el-bil IONIQ, en bil spesialbygget for tre alternative drivlinjer. Kunden kan velge kun batterielektrisk, ladehybrid eller ren hybrid fremdrift.

16. desember 2015 07:21

Nye skisser av IONIQ elektrisk bil

Hyundai viser frem sin nye elektriske bil IONIQ som kommer med tre forskjellige elektriske drivlinjer.

7. januar 2016 09:34

IONIQ med nytt avansert hybridsystem

Hyundai lanserer el-bilen IONIQ med nytt avansert hybridsystem.

4. september 2015 09:25

Erna åpner hydrogenstasjon

Statsminister Erna Solberg åpner ny hydrogenstasjon på Gardermoen i dag. - En milepæl for hydrogensatsingen i Akershus, sier Kristian E. Wiik, generalsekretær i Norsk Hydrogenforum.

7. september 2015 10:48

Donerer el-biler til museum

Hyundai har donert flere historiske hydrogenelektriske biler til museum i Europa.

2. oktober 2015 07:49

Over 600 millioner kroner til hydrogen

EU går inn med halvparten av finansieringen av et prosjekt som skal sørge for utbredelse av hydrogenelektriske kjøretøy i Europa.

25. november 2015 07:29

Statsbudsjettet: Ny start for hydrogen?

Norsk Hydrogenforum ser positivt på det nye statsbudsjettet i forbindelse med utarbeidelse av ny avtale og mandat for Enova.

3. desember 2015 12:35

20 nye hydrogenstasjoner i Norge innen 2020

NEL har signert en intensjonsavtale med Uno-X Gruppen med mål om å bygge minst 20 hydrogen-stasjoner i Norges største byer.

12. januar 2016 07:29

Hva slags elbil skal jeg velge?

Elbilmarkedet er fullt av forkortelser og ny teknologi. Vi har snakket med Fred Magne Skillebæk i Din Side om hva man bør tenke på ved valg av elektrisk bil.